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移动式机动车尾气遥感监测系统

移动式机动车尾气遥感监测系统包括:尾气分析及光源探测系统:全封闭式尾气分析及光源探测系统,高强度蓝宝石镜面,不受外部环境干扰,内置自动校准气池,可自动标定及校准精度。设备内置红外传感器、紫外光谱仪。可对CO,CO2, HC,NO,PM等多种成分进行充分的识别和分析。直角位移反射系统:可移动式设计,安装操作灵活,...


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产品介绍

专注于智能交通信号研发/智能交通工程解决方案

移动式机动车尾气遥感监测系统包括:

尾气分析及光源探测系统:全封闭式尾气分析及光源探测系统,高强度蓝宝石镜面,不受外部环境干扰,内置自动校准气池,可自动标定及校准精度。设备内置红外传感器、紫外光谱仪。可对CO,CO2, HC,NO,PM等多种成分进行充分的识别和分析。

直角位移反射系统:可移动式设计,安装操作灵活,校准便捷,可适应不同路段环境,光源反射精度高

视频车牌捕捉及速度/加速度检测系统:车牌捕捉记录仪,告诉摄像机捕捉车牌信息,准确率高达百分之95以上,夜视补光灯提高夜间牌照识别率。窄波雷达,准确的单车道识别,大大提高了复杂路面情况识别的准确性。加速度的识别,根据多点度量原理,准确计算出车辆的行驶状态,对车辆数据的可靠性提供了充分的判断条件。电子云台调节捕捉角度,方便灵活,捕捉范围广。

小型气象仪:包括高精度传感器,体积微小,携带方便,内含超声波风速风向传感器、高精度数字温度、湿度、气压传感器,可在恶劣气候环境中为遥感测量提供准确环境参数。

遥感监测车:内置操作系统,可人工监测并实时对监测参数进行调整;车顶配有LED显示屏,可实时显示监测结果。

系统技术参数

车辆尾气测试:

测试项目:一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)、不透光烟度、烟度因子。

测量范围:

CO:百分之(0-10);CO2 :百分之(0-10);NO:(0-10000)×10-6;HC(0-10000)×10-6;CO/CO2:0-1.4;NO/CO2:0-0.125

HC/CO2:0-0.14 ;不透光烟度:0-百分之100;烟度因子:0-50

测量精度:

CO:相对误差百分之±10;误差百分之±0.25,取大值。

CO2:相对误差百分之±10;误差百分之±0.25,取大值。

NO:相对误差百分之±10;误差±250×10-6取大值。

HC :相对误差百分之±10;误差±250×10-6取大值。

CO/CO2:相对误差百分之±5

NO/CO2:相对误差百分之±5

HC/CO2:相对误差百分之±5

不透光烟度:相对误差百分之±5

烟度因子:相对误差百分之±10

环境测量范围与误差值

温度(℃) -40.0-60.0 ±0.5

相对湿度(百分之) 5.0-95.0 满量程的百分之±3

坡度角度(°) -15.0-15.0 ±0.1

风速(m/s) 0-30.0 百分之±10

压力(kpa) 70.0-102.4 百分之±5

路段覆盖宽度范围: 单车道;

系统处理周期:测量路段可以是单车道路段或多车道路段,每辆车通过的间隔时间不小于1.0s,前后两辆车通过的时间小于1.0s的测量结果无效。系统响应时间不大于1.0s。

网络联机类型:3G/4G/无线wifi/有线宽带

耗电量:180W

电源:AC 220V

操作软件:山东三泰机动车尾气遥感监测系统

网络及数据保护技术:数据加密,密码保护自动清理已抄送数据与档案

校准:内置校准功能,自动定时校准。

速度与加速仪

测量类型:窄波雷达

测量宽度范围:单车道

速度范围:时速1至200公里(km/h)

处理周期:0.05秒

速度测量精度:<±1km/h

加速度测量误差:<±0.2m/s2